МО, г. Люберцы, ул. Красная, д.1 оф. 428 Схема проезда

ИФС

Изолирующие фланцевые соединения являются одним из элементов обеспечения целостности и длительной работоспособности магистральных трубопроводов. Задача, которую выполняют ИФС, – это разделение трубопровода на отдельные электроизолированные участки. Подобный приём позволяет исключить воздействие электрохимической коррозии на всю магистраль.

Трубопроводы (особенно подземные) подвержены воздействию электрических токов земли (блуждающих токов). Участок проникновения тока в сеть – катодная зона, не представляющая опасности. На выходе электроток образует анодную зону, которая представляет угрозу для магистрали. Ток разрушает структуру металла, что приводит к появлению очагов сильной коррозии, трещинам, разломам. Как следствие возрастает риск возникновения аварийных ситуаций, связанных с разгерметизацией сети, утечкой транспортируемого газа или жидкости. Эффективно бороться с подобными явлениями могут изолирующие фланцевые соединения, которые не позволяют свободно протекать току между участками.

Устройство и принцип работы изолирующих фланцевых соединений

Конструкция ИФС при обеспечении максимально надёжного соединения частей трубы гарантированно электроизолирует их друг от друга. Обеспечивается это системой электроизоляционных материалов.

Изолирующие фланцевые соединения состоят:

  • из фланцев;
  • комплекта шпилек, гаек и шайб металлических;
  • изолирующих втулок;
  • изолирующих прокладок.

Таким образом, после монтажа изолирующего фланцевого соединения исключается электропроводность не только между фланцами, но также в цепи фланец-шпилька-фланец, т. к. каждый элемент закрыт друг от друга диэлектрическим материалом.

Технические характеристики ИФС

Все изделия соответствуют требованиям ГОСТ 25660 и могут устанавливаться в магистральные линии по перекачке газов, сжиженных газов, нефтепродуктов, воды, пара и других веществ. Способ установки – сварочная стыковка.

Технические параметры изолирующих фланцевых соединений:

  • диаметр (Ду) – от 15 до 1000 мм;
  • давление рабочей среды (Ру) – от 6 до 100 мПа;
  • температура среды – до 350 °С;
  • климатическое исполнение – У, ХЛ.